如果增加混动系统，宝骏310是否还能重登销量巅峰

大家好，这里是赶紧上车，今天咱们来聊聊宝骏310。

不太关注汽车圈的朋友可能都不知道宝骏310这款车，我简单介绍下。

宝骏310，是上汽通用五菱在2016年推出的一款小型两厢轿车，搭载一台1.2L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。后排空间将将够用，后备箱容积较小。

省油，最多也就6个油，平均百公里油耗5个油左右。动力将将够用，舍得大脚给油的话，还能有一丝丝推背感。方向盘轻，三个踏板也比较轻，属于容易上手的车型。

外观内饰还算可以，比较耐看。

我记得宝骏310销量最多的时候，单月卖了两万多辆，具体的时间记不清了，反正当时销量排行榜能到前十的位置。后来宝骏310的销量越来越低，最后直接停产了。

说实话，这辆小车相当不错，便宜、省油、好开、质量稳定、维修保养便宜，换一条轮胎也就一百多块钱，其他的配件也不贵。现在停产了，还挺可惜的。前几天我突发奇想，如果给宝骏310增加一套混动系统，其会不会卷土重来，重登销量巅峰。

宝骏310在驾驶方面有一大缺点，就是动力弱。一台1.2L自然吸气的发动机，只有八十多匹马力，我估计现款车型没有比它动力更弱的了。如果车里坐五个成年人，那这台小车加速就更费劲了。如果把五菱星辰那套油电混动系统塞进宝骏310身上，有了电机的加入，其动力水平堪比1.5T发动机，加速超车完全不在话下，妥妥的小钢炮。

宝骏310的平均油耗本来就不高，如果加入混动系统，百公里油耗有可能3升左右，这样的油耗水平连很多摩托车都自愧不如。

加入混动系统，完美解决了宝骏310在动态驾驶方面的弊端。然后在静态方面，外观内饰可以做一些调整，毕竟现在已经2024年了。后排空间可以做的大一些，坐垫长一些。这样的话宝骏310坐起来会更加舒适。

最后就是价格，宝骏一直走的就是价格亲民路线，个人感觉如果5万起售，销量应该不会低。

以上就是我对宝骏310的一些见解，如果五菱的工作人员能看到这个视频，希望你们多多考虑。各位朋友如果有不同意见，欢迎在评论区交流。今天的视频先到这里，咱们下期见。